日產(chǎn)汽車計劃在全球范圍內裁員約9000人，其中包括日本本土員工，同時將在4月對現(xiàn)有的63名高層管理人員進行縮減。

這些舉措旨在配合日產(chǎn)與本田計劃在6月簽署的經(jīng)營整合協(xié)議，并在此過程中進行組織精簡。

日產(chǎn)希望通過這些改變消除本田對其經(jīng)營重建的疑慮。

裁員計劃宣布于2024年11月7日，裁員人數(shù)占全球員工總數(shù)13萬3580人的7%。

據(jù)悉，日產(chǎn)在日本的員工占比最大，約45%，北美占30%，亞洲占13%，歐洲占7%。

公司將在未來幾個月內確定各地區(qū)的裁員人數(shù)，并計劃在2026財年之前完成調整。

此外，日產(chǎn)的高層管理結構也在進行調整，以加速決策流程，縮短研發(fā)周期，并制定更靈活的銷售策略。

去年12月23日，本田和日產(chǎn)宣布啟動經(jīng)營合并磋商，雙方將成立整合準備委員會，開始深入洽談，以確保業(yè)務整合順利進行。

日產(chǎn)與本田合資控股公司計劃于2026年8月上市。

本田、日產(chǎn)、三菱共同表示，將探討三菱汽車參與本田與日產(chǎn)業(yè)務整合的可能性，計劃在2025年1月底之前達成結論。

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