新加坡作為國(guó)產(chǎn)車出海的必爭(zhēng)之地，騰勢(shì)D9也已在新加坡上市發(fā)售。

不過，車輛的價(jià)格十分令人咂舌，騰勢(shì)D9在新加坡推出了兩款車型，售價(jià)分別為296888新幣（約合人民幣160.6萬元），更高端的GRANDEUR版售價(jià)為341888新幣（約合人民幣184.9萬元）。

作為對(duì)比，國(guó)內(nèi)騰勢(shì)D9 EV的起售價(jià)為37.98萬元，新加坡的售價(jià)幾乎已是國(guó)內(nèi)的5倍。

值得一提的是，備受國(guó)人追捧的“MPV王者”豐田埃爾法，在新加坡市場(chǎng)中，最便宜的入門車型售價(jià)為27.7萬新幣（約合人民幣149萬元），這也意味著，騰勢(shì)D9在新加坡市場(chǎng)賣的比埃爾法還貴。

而作為全球汽車平均售價(jià)最貴的國(guó)家，新加坡近些年對(duì)比亞迪品牌的喜愛度也在持續(xù)增加。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，新加坡8月份的新車銷售量為3949輛，比亞迪以504輛的成績(jī)位居銷售亞軍，僅次于豐田品牌。

不過，比亞迪8月份銷量同比增幅高達(dá)284%，豐田卻出現(xiàn)了同比下滑的情形，按此增長(zhǎng)速率來看，比亞迪超越豐田，成為新加坡的汽車銷冠，只是時(shí)間問題。

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