關(guān)于“増程式汽車”技術(shù)落后的論調(diào)由來已久，網(wǎng)友們也時常因此引起爭論。

日前，零跑創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明做客訪談節(jié)目，談及汽車增程式技術(shù)。

朱江明稱，一個技術(shù)落不落后，沒有先進(jìn)和落后之分，它肯定沒有航天發(fā)動機先進(jìn)，但是需要航天發(fā)動機嗎？

汽車上不需要，所以相當(dāng)于它是夠用就好，而且它是不是適用？適用就好，應(yīng)該是這么去定義。

他覺得增程是一個非常好的技術(shù)，純電汽車在初始的發(fā)展領(lǐng)域，由于充電設(shè)施的不完善，大家對沒有充電設(shè)施有后顧之憂，解決用戶的后顧之憂很好的一種解決方式。

增程式它只是一個充電寶，我們不去評判這個充電寶或者技術(shù)有多么的先進(jìn)，只是說有了充電寶可以給你解決后顧之憂，在充電設(shè)施不完善的情況下，可以用它。

據(jù)悉，當(dāng)前零跑在售的車型中，除了零跑T03屬于純電動微型車外，其余零跑C01、C10、C11三款車型，均提供增程式動力。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車3月份銷量14567輛，為國內(nèi)新勢力銷量第三；并且，3月銷量榜前三陣營分別為問界、理想、零跑，全部為增程式汽車廠商。

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