特斯拉2月份向中國(guó)車(chē)主推送了FSD智能輔助駕駛系統(tǒng)，車(chē)評(píng)人陳震也第一時(shí)間借到車(chē)進(jìn)行市區(qū)FSD實(shí)測(cè)。結(jié)果，陳震測(cè)試FSD時(shí)出現(xiàn)了多次違章，包括走公交車(chē)道、走非機(jī)動(dòng)車(chē)道、實(shí)線變道、右轉(zhuǎn)車(chē)道直行等，甚至差點(diǎn)
今晚，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)文稱(chēng)：“聽(tīng)說(shuō)今天特斯拉FSD開(kāi)始陸續(xù)在中國(guó)推送，熱烈歡迎，整個(gè)智能駕駛行業(yè)會(huì)有更多的有趣交流和互相促進(jìn)。”何小鵬表示，小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用在智能駕駛
在即將于北京時(shí)間10月11日召開(kāi)的特斯拉新品發(fā)布會(huì)前夕，官方特斯拉展示了一段視頻，演示了馬斯克構(gòu)想的自動(dòng)駕駛出租車(chē)的使用方式。在此之前，馬斯克表示，其他人所擁有的那些需要高精度地圖的本地化解決方案，它
小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘在微博發(fā)文稱(chēng)“FSD很難搞定國(guó)內(nèi)三億小電驢，這是特別有趣的話題，相比美國(guó)，中國(guó)的路況復(fù)雜很多?！狈菣C(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道嚴(yán)重不足，以廣州市中心城區(qū)為例，就有約30%的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
日前，小鵬董事長(zhǎng)何小鵬在美國(guó)測(cè)試特斯拉FSD，以及馬斯克的回應(yīng)，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。何小鵬發(fā)文稱(chēng)，這次來(lái)美國(guó)時(shí)間較長(zhǎng)，就順便測(cè)評(píng)了一下最新版的特斯拉FSD和Waymo自動(dòng)駕駛。何小鵬表示，自己現(xiàn)在開(kāi)的這
