據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)通用旗下的Cruise無(wú)人駕駛出租車(chē)以及谷歌旗下的Waymo無(wú)人駕駛出租車(chē)接連不斷的出現(xiàn)了縱火以及撞人事故。

為此，美國(guó)加州立法者以及工會(huì)目前正在呼吁立法禁止無(wú)人駕駛出租車(chē)。

據(jù)悉，2月10日晚上9點(diǎn)左右，一輛Waymo的Robotaxi路過(guò)當(dāng)?shù)靥迫私?，由于慶祝的人群擋住了道路，因此這輛Robotaxi選擇停下來(lái)等人離開(kāi)。

令人驚訝的是，就在這時(shí)，突然有人跳上了Robotaxi的引擎蓋并打碎了擋風(fēng)玻璃，而越來(lái)越多的人也加入其中。

此次事故，對(duì)該地的交通造成了非常惡劣的影響， 不僅引發(fā)了火災(zāi)，也是有史以來(lái)對(duì)Robotaxi最有破壞力的襲擊。

面對(duì)越來(lái)越多的無(wú)人駕駛出租車(chē)事故，讓人們對(duì)于無(wú)人駕駛出租車(chē)的前景也產(chǎn)生了疑惑。

2023年10月，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局暫停了Cruise在加州運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的資格，并指控該公司隱瞞了一起舊金山行人事故的關(guān)鍵視頻。

隨后，Cruise主動(dòng)暫停了整個(gè)車(chē)隊(duì)的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示：該公司相信自動(dòng)駕駛技術(shù)，并計(jì)劃于2026年在東京與本田汽車(chē)合作部署自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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