近日，比亞迪海豚和海豹獲得Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）五星安全評級，兩款車型均以89%和87%的高分通過了成人乘員保護以及兒童保護測試項目。

Euro NCAP是汽車界最具權威的安全認證機構，測試內(nèi)容涵蓋成人乘員保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護和安全輔助系統(tǒng)四部分，最高評價為五星。

新規(guī)自今年啟用，評價標準和難度大幅提升，乘員保護相關的得分難度增加，主動安全相較舊規(guī)新增100余項安全場景，被動安全方面將柱碰遠端乘員保護升級為必測項目，解救救援新增加車輛落水逃生工況等。

海豹以高分通過成人乘員保護測試，并滿分通過了側碰、側柱碰、遠端乘員保護項目。

作為全球首款搭載CTB電池車身一體化技術的量產(chǎn)車型，海豹創(chuàng)新性地取消了傳統(tǒng)車身底板設計，將地板（電芯上蓋）、電芯、托盤三者組合成為“整車三明治”結構。

刀片電池既是能量體，也是結構件，全方位提升了車輛的安全性及穩(wěn)定性。

得益于車輛的自主緊急制動系統(tǒng)（AEB），弱勢道路使用者測試得分率高達85%，測試人員特別認可了該系統(tǒng)對行人和騎自行車者的識別能力。

在兒童保護測試中，海豚將6歲和10歲假人身體各關鍵部位受到的沖擊力降至最低。

此外，對前排座椅和頭枕的測試也表明，在發(fā)生追尾碰撞時，海豚的前排座椅和頭枕能夠很好地防止鞭打傷害。

比亞迪海豚獲得Euro NCAP五星安全評級

比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示：“繼BYD ATTO 3（元PLUS）在去年獲得五星評級，我們很高興看到比亞迪海豚和海豹在今年也通過了各項嚴苛測試，獲得了最高的安全評級。這彰顯了比亞迪在綠色、安全技術領域研發(fā)的不懈努力。”

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