快近日，在一項(xiàng)新的獨(dú)立研究的實(shí)際測(cè)試中，一輛特斯拉 Semi?電動(dòng)卡車在一天內(nèi)行駛了1076英里，約為1731公里。

據(jù)悉，北美貨運(yùn)效率委員會(huì) (NACFE) 一直在進(jìn)行一項(xiàng)研究，作為其新的 Run on Less 計(jì)劃的一部分，以在現(xiàn)實(shí)條件下測(cè)試幾輛電動(dòng)卡車并實(shí)時(shí)發(fā)布數(shù)據(jù)。

雖然NACFE沒(méi)有具體說(shuō)明這一天的有效負(fù)載，但它表示這些卡車的平均負(fù)載超過(guò)約31噸。

從圖中可以看到，特斯拉 Semi?在一天內(nèi)需要3次停車充電，可以在裝滿可樂(lè)飲料的情況下正常運(yùn)輸。

目前，特斯拉只交付了少量?Semi 電動(dòng)卡車，其中大部分可能都給了百事公司，從百事公司公布的“買家秀”我們了解到：這款電動(dòng)卡車非常適合在公司位于薩克拉門托的裝瓶倉(cāng)庫(kù)和配送地點(diǎn)之間進(jìn)行短途運(yùn)輸。

此外，特斯拉卡車可以在從西耶拉內(nèi)華達(dá)山脈的唐納山口返回時(shí)通過(guò)動(dòng)能回收實(shí)現(xiàn)能量平衡，特斯拉Semi卡車的每公里能耗僅為1.1千瓦時(shí)，按照國(guó)內(nèi)的電價(jià)來(lái)看，如此龐大的卡車行駛一公里的成本還不到1塊錢。

值得一提的是，據(jù)百事公司公布得信息了解到，特斯拉Semi卡車可以在20到 30分鐘內(nèi)從5-10%充到95%。如此快的速度，使得其運(yùn)輸效率也大大提升。

目前，特斯拉官方還并未公布這款卡車的具體信息，不過(guò)，從百事公司分享的“買家秀”中可以看出，特斯拉Semi卡車確實(shí)是一款不錯(cuò)的車型，當(dāng)這款跨時(shí)代的電動(dòng)卡車正式投產(chǎn)交付，將會(huì)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)不小的影響。

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