揣著40萬，買豪華品牌中大型轎車，那么奔馳E級絕對是很多人的首選。

近日，海外媒體拍到了一組全新奔馳E級的最新路試諜照，此次該車已經(jīng)基本上褪去了大部分的偽裝，展現(xiàn)出了AMG風格的前包圍以及輪圈樣式，預計它正是AMG套件版的測試車。

可以看到該車前大燈造型仍舊是一體式設計，但樣式發(fā)生了改動，前多邊形的進氣格柵內(nèi)搭配了帶有三叉星輝標志的點陣式設計，單條幅裝飾讓新車看上去更加簡潔。

此次出鏡的為標準軸距版E級，其采用了雙腰線的設計，展現(xiàn)出了類似寬體的視覺效果，同時配備了密條輻的黑色AMG輪圈，整體搭配讓新車展現(xiàn)出更加運動化的屬性，當然，國產(chǎn)加長軸距版會更為優(yōu)雅，內(nèi)部空間也會更加充裕。

車尾部分，新車尾燈組部分進行了嚴密的偽裝，無法看清真面目，但不排除使用時下流行貫穿尾燈的方案，新車后包圍兩側采用了縱向布局的通風開口設計，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

該車內(nèi)飾諜照此前也已流出，其將采用了大尺寸的全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，但中控屏幕并未向S級和C級看齊，而是使用了全新的設計，為內(nèi)嵌式。

動力方面，全新E級大概率會依舊搭載2.0T發(fā)動機并匹配48V輕混系統(tǒng)，同時提供插電混動版，該版本也將搭載2.0T發(fā)動機。

雖然奔馳備受吐槽，但不得不說，在40萬價位里，它一直都是相當暢銷的存在，即便是這代走到了生命周期的末尾，依舊可以穩(wěn)定月銷過萬，確實很強。

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