近日，“2025中國(guó)汽車重慶論壇”盛大舉行。江汽集團(tuán)股份公司黨委委員、副總經(jīng)理王德龍出席并演講。

王德龍談及與華為合作時(shí)的感受時(shí)表示，華為是以結(jié)果為導(dǎo)向，最終是追求商業(yè)成功。而江淮過(guò)去講以用戶為中心，但很少講商業(yè)成功。

“特別是各個(gè)部門(mén)、各個(gè)模塊工作的時(shí)候，一到具體的工作中，往往會(huì)迷失方向”，他說(shuō)，所謂的迷失方向，就是只強(qiáng)調(diào)把自己的工作做好，但只做好自己的工作的最終結(jié)果，并不一定是商業(yè)成功。

“對(duì)我們沖擊還是蠻大的”，他直言。

據(jù)了解，尊界S800是華為與江淮汽車合作的尊界品牌首款車型，其也是鴻蒙智行打造的迄今最貴的單品車型，共分為6個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間70.8萬(wàn)元至101.8萬(wàn)元。

尊界S800搭載了華為的六大智能化技術(shù)，其中三項(xiàng)為該車型首發(fā)。

這六大技術(shù)涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：途靈龍行平臺(tái)與自主智能數(shù)字底盤(pán)平臺(tái)為車輛提供了卓越的操控性和穩(wěn)定性；

天使座主動(dòng)安全防護(hù)與自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)全方位保障行車安全；華為星河通信與自主智能車載通信天地網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，讓車輛在通信方面實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定連接。

不僅如此，尊界S800還配備了鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0以及華為巨鯨電池2.0等先進(jìn)配置，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷、舒適的駕乘體驗(yàn)。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，尊界S800也取得了不俗的成績(jī)。據(jù)尊界汽車6月6日發(fā)布的“戰(zhàn)報(bào)”，該車型上市僅7天，大定訂單就突破了3600臺(tái)。

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