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華為系首款MPV已在路上:百萬(wàn)級(jí)旗艦大作 大招滿(mǎn)滿(mǎn)

車(chē)訊 來(lái)源:天極網(wǎng) 2024-08-04 06:11:54

屬于華為下半年的新車(chē)節(jié)奏終于要來(lái)了。

距離鴻蒙智行享界S9及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)還剩不到6天,近日官方首發(fā)曝光了享界S9搭載ADS 3.0端到端指智駕視頻實(shí)操,這是ADS 3.0能力的首度亮相,備受外界目光關(guān)切。

隨著特斯拉不再在AI Day上向外界透露自身最新自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展,華為作為中國(guó)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)工程進(jìn)度的廠商,幾乎變成了其他車(chē)企公司的了解和學(xué)習(xí)對(duì)象,都想看看華為下一步該怎么走?而ADS 3.0毫無(wú)疑問(wèn)便是華為邁向端到端智駕的嶄新開(kāi)端。

那么,ADS 3.0對(duì)比2.0到底會(huì)有哪些能力提升呢?

從享界S9演示視頻中看到,ADS 3.0幾乎實(shí)現(xiàn)了真正的全場(chǎng)景全域智能駕駛,從地下停車(chē)庫(kù)的車(chē)位靜止啟動(dòng),安全通過(guò)閘機(jī)自動(dòng)駛出車(chē)庫(kù),然后從園區(qū)內(nèi)部道路輕松開(kāi)到城市公開(kāi)道路,中間經(jīng)過(guò)環(huán)島、閘機(jī)等一系列難關(guān),最終再度完成從園區(qū)道路到地下停車(chē)場(chǎng)泊車(chē),全程零接管,實(shí)現(xiàn)了真正的端到端智駕。

中間尤其是面對(duì)閘機(jī)并駛出車(chē)庫(kù)時(shí),道路空間十分狹窄,享界S9依然絲滑安全地順利通過(guò),不需要任何人為接管,展現(xiàn)出極強(qiáng)的感知和規(guī)控能力,仿佛擁有人類(lèi)“大腦”一般。

今年4月份,華為首度亮相ADS 3.0,并命名為“乾崑”。相比于ADS2.0,3.0系統(tǒng)直接去掉了BEV網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了一張GOD通用障礙物識(shí)別大網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)h(huán)境的感知與重建,深度理解駕駛場(chǎng)景,同時(shí)采用全新PDP網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)決策規(guī)控一張網(wǎng),最后輸出車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制,帶來(lái)更類(lèi)人的車(chē)輛行駛軌跡,通行效率更高,復(fù)雜路口通過(guò)率>96%。

同時(shí)華為ADS3.0將由享界S9量產(chǎn)首發(fā)。不過(guò),所有搭載ADS2.0智能駕駛系統(tǒng)的華為系車(chē)型,未來(lái)都會(huì)陸續(xù)升級(jí)3.0,這一點(diǎn)華為還是相當(dāng)良心的。

因此,在可預(yù)見(jiàn)的下半年,等問(wèn)界、享界、智界等車(chē)型陸續(xù)升級(jí)推送ADS 3.0之后,想必各種從車(chē)位到車(chē)位的零接管智駕視頻,將在網(wǎng)上迎來(lái)新一輪爆發(fā)。

華為系百萬(wàn)級(jí)MPV實(shí)車(chē)諜照曝光

今天另一則關(guān)于華為和車(chē)相關(guān)的新聞,則是有媒體曝光了一組華為研究院門(mén)口的MPV路試車(chē)諜照,并稱(chēng)該車(chē)將是首款華為系MPV車(chē)型。

該車(chē)偽裝車(chē)衣十分有趣,寫(xiě)滿(mǎn)了各種充滿(mǎn)謎語(yǔ)的文字,例如“跟傳統(tǒng)MPV說(shuō)ByeBye”、“MPV有空懸”、“身臨其境,好聽(tīng)到爆”、“一箱油輕松跑過(guò)1000km”、“誰(shuí)開(kāi)都是老司機(jī)”、“車(chē)?yán)锍员鞴系目鞓?lè)誰(shuí)懂啊”、“陸地頭等艙”等等。

從這些話(huà)語(yǔ)能猜想到,這款車(chē)不出意外會(huì)搭載空氣懸架、頂級(jí)音響、冰箱彩電大沙發(fā)、擁有千里續(xù)航等等,另外在智能駕駛和主被動(dòng)安全層面也非常出色。

根據(jù)早先爆料信息匯總,華為計(jì)劃與北汽合作打造首款百萬(wàn)級(jí)MPV車(chē)型,車(chē)長(zhǎng)5200mm,軸距3200mm,規(guī)劃年產(chǎn)能約3.5萬(wàn)輛,其核心定位是通過(guò)華為智能技術(shù)賦能,積極搶占國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。該產(chǎn)品定位和售價(jià)比享界S9和問(wèn)界M9都還要更高一籌。

前不久,余承東還親自透露,華為與江淮聯(lián)合打造的第四個(gè)“界”將命名為“尊界”,直接對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌,定價(jià)百萬(wàn)級(jí),預(yù)計(jì)會(huì)在2025年上市。

所以,華為的首款MPV車(chē)型,你期待嗎?

責(zé)任編輯:振亭

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