據(jù)報道，英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在香港科技大學(xué)演講中提到，三種機器人有望實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，而且?guī)缀鮾H限于這三種。歷史上出現(xiàn)過的其他類型的機器人都很難實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

黃仁勛明確指出，這三種潛力巨大的機器人分別是：汽車、無人機以及人形機器人。首先，汽車之所以能成為大規(guī)模生產(chǎn)的候選者，是因為在過去的150至200年間，我們已經(jīng)構(gòu)建了一個高度適應(yīng)汽車運行的世界。

其次，無人機憑借其可在幾乎無限制的天空中自由翱翔的特性，也展現(xiàn)出了巨大的生產(chǎn)潛力。

而最令人矚目的是人形機器人，因為我們?nèi)祟愐呀?jīng)為自己打造了一個完全適應(yīng)人類生存的世界，這也為人形機器人的大規(guī)模生產(chǎn)提供了得天獨厚的條件。

黃仁勛還強調(diào)了大規(guī)模生產(chǎn)的重要性，認(rèn)為它是驅(qū)動技術(shù)飛輪效應(yīng)的關(guān)鍵因素。高額的研發(fā)（R&D）投入能夠推動技術(shù)實現(xiàn)突破，進而催生出更加卓越的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品又會進一步促進生產(chǎn)規(guī)模的擴大。這一研發(fā)飛輪效應(yīng)對于任何行業(yè)的發(fā)展都至關(guān)重要。

此外，黃仁勛還提到，大灣區(qū)在全球范圍內(nèi)具有獨特的優(yōu)勢，它是唯一一個同時擁有機電技術(shù)和人工智能技術(shù)的地區(qū)。相比之下，盡管日本和德國在機電工業(yè)方面實力強大，但在人工智能技術(shù)方面卻明顯落后，亟需加大投入，迎頭趕上。

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