日前，問界AITO官宣，其下全新M7上市首月累計大定已經(jīng)突破6萬臺。華為車BU董事長余承東此前在朋友圈里感慨：“起死回生、真不容易”。

據(jù)報道，問界新M7上市后爆火，新車交付要等4至6周。就連店內(nèi)的銷售都覺得分身乏術(shù)。記者要前往店里看車時，銷售人員表示：“您先去華為里面看看手機和電腦，我去接待一下比您早到的客戶?！?/p>

“在你之前，已經(jīng)有幾位顧客在排隊了，都在華為店里邊逛邊等?？窜嚭驮囻{的顧客太多，實在忙不過來?！?/strong>

據(jù)悉，目前問界M7的大定定金為5000元，交完5000元大定的用戶，只有在下大定的首日可以退，過時則無法退單?！耙驗橛脩粼谶x擇完車輛配置等情況后，車輛即會進入排產(chǎn)期。”

此外，余承東在賽力斯工廠的直播中透露，問界新M7大定已經(jīng)達到6萬臺。為了加快交付進度，工廠新增了兩萬名產(chǎn)業(yè)鏈工人，配合賽力斯兩江智慧工廠極速提升的產(chǎn)能。

另有網(wǎng)傳圖片顯示，10月5日前，問界新M7將完成第一階段每天450輛車的供應(yīng)能力建設(shè)，根據(jù)市場需求，賽力斯二工廠將于11月1日按照每天750輛車進行生產(chǎn)，現(xiàn)要求全供應(yīng)鏈供應(yīng)能力在10月30日前提升至同樣水平。

對于賽力斯來說，此前擔(dān)心銷量低迷，而今賣爆之后，則又開始擔(dān)心起產(chǎn)能供應(yīng)問題。