據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩，周三在歐洲議會(huì)斯特拉斯堡的年度歐盟國(guó)情咨文中宣布：

歐盟委員會(huì)已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)中國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車制造商提供補(bǔ)貼的調(diào)查，評(píng)估歐盟是否需要征收關(guān)稅，以保護(hù)自己免受從國(guó)家補(bǔ)貼中受益的中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的侵害。

馮德萊恩稱：“歐洲對(duì)競(jìng)爭(zhēng)持開放態(tài)度，但不進(jìn)行逐底競(jìng)爭(zhēng)。” 歐盟必須清醒地看待自己面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

“以電動(dòng)汽車行業(yè)為例，這是一個(gè)對(duì)清潔經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的行業(yè)，在歐洲有著巨大的潛力，但全球市場(chǎng)現(xiàn)在充斥著更便宜的中國(guó)電動(dòng)汽車，它們的價(jià)格被巨額的國(guó)家補(bǔ)貼人為地壓低了?！薄斑@扭曲了我們的市場(chǎng)，正如我們不接受來自市場(chǎng)內(nèi)部的扭曲一樣，我們也不接受來自外部的扭曲。”

馮德萊恩表示，歐盟必須保護(hù)自己免受不公平的做法，但同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了與中國(guó)保持開放溝通的重要性。

此外，值得關(guān)注的事，近日，在德國(guó)慕尼黑車展上，前來參加車展的廠家中約40%來自中國(guó)，包括比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車、阿維塔科技等。

報(bào)道稱，中國(guó)車企在車展上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)車企的智能化、電動(dòng)化等技術(shù)，已經(jīng)對(duì)德國(guó)BBA等車企構(gòu)成了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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