國產(chǎn)車逆襲 比亞迪殺進(jìn)法拉利、蘭博基尼老家
近日,比亞迪正式進(jìn)軍歐洲汽車重鎮(zhèn)意大利,一口氣帶來BYD ATTO 3、漢、海豚、海豹四款車型。
意大利是歐洲重要的汽車市場(chǎng),誕生了法拉利、蘭博基尼、帕加尼等眾多一線超跑品牌,在比亞迪出海版圖中占有重要地位。
據(jù)了解,早在2013年,比亞迪新能源商用車就已經(jīng)進(jìn)入意大利,在純電動(dòng)巴士領(lǐng)域取得了亮眼成績(jī),助力意大利多地開啟零排放出行模式。
此次乘用車進(jìn)入意大利,比亞迪將與當(dāng)?shù)囟嗉液诵慕?jīng)銷商牽手合作,五家門店將于意大利米蘭、都靈、佛羅倫薩等城市同期開業(yè),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品及服務(wù)。
作為進(jìn)入意大利市場(chǎng)的首款乘用車型,在6月中旬即將舉辦米蘭蒙扎車展上,BYD ATTO 3將首次開放意大利公眾試駕。
比亞迪歐洲分公司兼國際合作事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示:“我們很高興能在意大利市場(chǎng)推出比亞迪全球技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品,相信通過與備受贊譽(yù)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商伙伴合作,可以為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供獨(dú)一無二的新能源汽車產(chǎn)品和綠色出行服務(wù)?!?/p>
據(jù)悉,未來,比亞迪將繼續(xù)在意大利市場(chǎng)加大本地化投入,擴(kuò)展乘用車車型矩陣,推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展。
截至目前,比亞迪全球新能源汽車的銷售量已超過430萬輛。
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沈陽60多位比亞迪車主新車不能上牌
沈陽60多位比亞迪車主新車不能上牌。涉事沈陽興旗4S店人員表示,需要銷售公司向第三方公司回款,才能贖回車輛合格證,目前公司資金鏈斷裂,導(dǎo)致沒法上牌。
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騰訊高管曝比亞迪驚人數(shù)據(jù):每月跨國會(huì)議超10000場(chǎng) 日均333場(chǎng)
近日,騰訊集團(tuán)副總裁、騰訊智慧出行總裁鐘翔透露,騰訊云位于新加坡、美國、日本、巴西等地的節(jié)點(diǎn),為比亞迪全球化組織和業(yè)務(wù)管理提供了云服務(wù)。據(jù)他介紹,比亞迪每個(gè)月都要在騰訊會(huì)議上召開一萬多場(chǎng)跨國會(huì)議,騰訊
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比亞迪深圳號(hào)海試畫面公布
快科技3月31日消息,日前,全球最大汽車滾裝船“比亞迪深圳”號(hào),開啟試航之旅。比亞迪深圳號(hào)總長(zhǎng)219.9米,超過了大型驅(qū)逐艦。型寬37.7米,大約能并排放下18輛汽車。其設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)(約34km
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