挺恐怖的。報(bào)道中說(shuō)，司機(jī)情緒很崩潰，一直在哭泣。交警在聯(lián)系廠商后，依然無(wú)法解除定速巡航，于是交警果斷決定讓車(chē)把油跑空停車(chē)。在這之后，交警就一直在前面清空車(chē)道，最后目的達(dá)到，危險(xiǎn)終于安全解除。此時(shí)，車(chē)輛已經(jīng)從湖南的株洲，跑到了廣東清遠(yuǎn)境內(nèi)。

定速巡航無(wú)法解除給人嚴(yán)重的不安全感，就是這個(gè)功能現(xiàn)在逐漸成為標(biāo)配，能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，很好用，車(chē)主也經(jīng)常用。如果屢屢出現(xiàn)這樣的“奪命狂奔”，那誰(shuí)還敢用？

今年10月30日，浙江紹興，一男子在高速駕車(chē)時(shí)，也是定速巡航功能出現(xiàn)故障無(wú)法關(guān)閉，以126公里的時(shí)速行駛2小時(shí)，最后也是求助交警，在廠商的指導(dǎo)下解除了定速巡航。事后查明，可能是司機(jī)一杯奶茶潑灑，污染了電子零配件所致。

那么，這起事件呢？網(wǎng)友議論紛紛，提出了不少疑點(diǎn)。有行內(nèi)人士也提出了質(zhì)疑，認(rèn)為定速巡航失靈也許有可能，但說(shuō)剎車(chē)失靈無(wú)法減速不太相信，畢竟這是兩套系統(tǒng)，同時(shí)出故障的機(jī)率非常低。

按照車(chē)輛有關(guān)操作手冊(cè)，定速巡航有取消鍵，踩剎車(chē)時(shí)同樣可以解除定速巡航功能，在兩者都失靈的情況下，深踩剎車(chē)，肯定能取到減速的作用。但也有一點(diǎn)也要說(shuō)明，與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也在加大油量供給，以保障達(dá)到預(yù)先設(shè)置的速度，能減速多少也要看實(shí)際情況。

另外，也有人稱(chēng)，強(qiáng)制將檔位掛到空檔，也能變相起到降速停車(chē)的作用。當(dāng)然，實(shí)際上能否操作，或許每臺(tái)車(chē)情況也有所不同，不能一概而論。但這起事件中，能否通過(guò)這個(gè)方式解除定速巡航，涉事車(chē)主有沒(méi)有利用這個(gè)方式？目前也不清楚。

車(chē)輛是個(gè)很精密的系統(tǒng)，有上萬(wàn)個(gè)零部件協(xié)同工作，另外還有軟件系統(tǒng)在起作用，出現(xiàn)故障公眾可能未必了解全貌，但不得不說(shuō)，像這樣定速巡航無(wú)法解除的情況，一定要調(diào)查清楚，將真相公布給公眾。一方面，可以讓公眾了解相關(guān)知識(shí)，避免事件的發(fā)生。比方說(shuō)，上次發(fā)生浙江紹興的定速巡航無(wú)法解除的事件就提醒，在車(chē)內(nèi)一定要避免飲料污染方向盤(pán)或機(jī)艙部位。另一方面，如果出現(xiàn)故障，如何處置也非常重要，深踩剎車(chē)？強(qiáng)制掛空檔？在交警指導(dǎo)下沿高速摩擦護(hù)欄？

不論如何，司機(jī)在設(shè)置定速巡航前，不妨先從80公里左右的時(shí)速慢慢加到合適的速度，或者在車(chē)速不高時(shí)，先測(cè)試一下各項(xiàng)按鈕功能是否正常，然后再來(lái)使用。養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣肯定沒(méi)有壞處。

據(jù)報(bào)道，4S店表示將調(diào)查車(chē)輛為何無(wú)法解除定速巡航的問(wèn)題。調(diào)查是一方面，同時(shí)我們也期待能公布真相，別讓公眾發(fā)慌。