預(yù)算20萬(wàn)選擇SUV，本田CR-V、豐田RAV4榮放、大眾途觀L等幾款車型是很多消費(fèi)者的備選，無(wú)論是品牌認(rèn)可度，還是二手車的保值率，這幾款車各有各的優(yōu)勢(shì)。老實(shí)說(shuō)，既然是作為家用SUV，乘坐的舒適性想必是很多消費(fèi)者注重的，即便這幾款車銷量都挺不錯(cuò)，但舒適性真的令人滿意嗎？今天所要了解的車型是紅旗HS5，作為中國(guó)豪華品牌中型SUV的標(biāo)桿，紅旗HS5在2021年累計(jì)銷量超過(guò)13萬(wàn)輛，絕對(duì)算得上中型SUV銷量榜中的常青樹。

相比于本田、豐田、大眾，紅旗作為國(guó)產(chǎn)品牌中的豪華品牌，紅旗HS5的價(jià)格仍然能夠令人接受。全系車型售價(jià)區(qū)間為18.38-24.98萬(wàn)元，其中入門版本1指導(dǎo)價(jià)僅比本田CR-V、豐田RAV榮放高出些許；而定位中型SUV的途觀L入門版本起售價(jià)是21.58萬(wàn)元，優(yōu)惠后裸車價(jià)也要在20萬(wàn)左右。此外，紅旗HS5全系標(biāo)配2.0T+6AT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)全系均為高功率調(diào)校，相比途觀L的2.0T+7速雙離合，更何況入門版本是低功率，足以見得紅旗HS5的優(yōu)勢(shì)。下面就以2022款改款2.0T智聯(lián)旗享版為例，看看紅旗HS5表現(xiàn)如何。

在外觀設(shè)計(jì)上，紅旗HS5所用的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比橫向競(jìng)品，給人的感覺(jué)并非年輕運(yùn)動(dòng)，而是莊嚴(yán)肅穆！碩大進(jìn)氣格柵輔以大量鍍鉻裝飾條，瀑布式的布局風(fēng)格搭配車標(biāo)LOGO，使外形更有辨識(shí)度。燈組內(nèi)部構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，不僅標(biāo)配全LED光源，大燈還配備有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助照明等功能，相比競(jìng)品也是一種優(yōu)勢(shì)。車側(cè)造型較為圓潤(rùn)厚重，車身長(zhǎng)寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距2870mm；輪胎規(guī)格為235/60 R18。尾部造型的重點(diǎn)在于尾燈采用類似箭羽的構(gòu)造，點(diǎn)亮同時(shí)會(huì)有一段動(dòng)態(tài)效果。下杠的雙邊排氣均是貨真價(jià)實(shí)，外觀輔以擴(kuò)散排氣的裝飾，表現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入車內(nèi)，紅旗HS5無(wú)論是設(shè)計(jì)風(fēng)格還是做工用料對(duì)比同價(jià)位的競(jìng)品都是碾壓的水平。例如儀表臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口加入豐富的橫向線條，使用大面積軟搪塑材料，再加上12.3英寸雙聯(lián)屏，視覺(jué)檔次感完全不輸一線的豪華品牌。方向盤是三輻平底結(jié)構(gòu)，外觀使用真皮包裹，兩側(cè)采取打孔設(shè)計(jì)增加透氣性，手感表現(xiàn)不錯(cuò)?？照{(diào)控制區(qū)域采用觸屏，誠(chéng)然操作便利性不及實(shí)體按鍵，但也為視覺(jué)體驗(yàn)增添更多的科技感。

在功能配置上，前后的駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能都是做到全系標(biāo)配。而這次試駕的紅旗HS5（2022款改款2.0T智聯(lián)旗享版）指導(dǎo)價(jià)是19.98萬(wàn)元，則配備有360度全景影像、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車等駕駛輔助功能；舒適性配置則配備前排座椅通風(fēng)、加熱，座椅材質(zhì)選用Alcantara+Nappa真皮混搭，車內(nèi)氛圍燈有253色，標(biāo)配12個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，進(jìn)一步保證用車的舒適性。

紅旗HS5的后排空間表現(xiàn)相比橫向競(jìng)品也有較大的優(yōu)勢(shì)，筆者178cm的身高坐在后排，腿部空間超過(guò)三拳，頭部空間也有一拳多的余量，再機(jī)上全景天窗具有較好的采光性，視野感受很是不錯(cuò)。而相比本田CR-V、豐田RAV4榮放，不足在于中央地板隆起較高。后備廂地板表現(xiàn)規(guī)整，兩側(cè)配備有網(wǎng)兜，可以將物品進(jìn)行固定。后排座椅支持比例放倒，能讓車內(nèi)空間更靈活。相比同價(jià)位的合資車型，這臺(tái)紅旗HS5還標(biāo)配有電動(dòng)后尾門。

動(dòng)力方面，在文章的開頭也提到紅旗HS5全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，最大馬力224Ps；傳動(dòng)匹配來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱，零百加速官方標(biāo)稱是8.2秒，NEDC綜合油耗為7.7L/100km，需使用95號(hào)汽油。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，紅旗HS5的這套動(dòng)力總成更側(cè)重于平順性，動(dòng)力跟隨腳感釋放；發(fā)動(dòng)機(jī)在1650rpm便可爆發(fā)最大扭矩，相比競(jìng)品1.5T、2.0T低功率調(diào)校，這套動(dòng)力組合甚至?xí)袆?dòng)力過(guò)剩的感覺(jué)。

底盤懸掛部分采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。底盤扎實(shí)平穩(wěn)，懸掛對(duì)顛簸的過(guò)濾也是干脆徹底，再加上自身的重量，整臺(tái)車開起來(lái)確實(shí)有豪華車應(yīng)有的高級(jí)感。相比同價(jià)位的合資車型，紅旗HS5的優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在動(dòng)力儲(chǔ)備充足，而是車內(nèi)靜謐性做的更出色，使舒適性得到提升。

最后總結(jié)，不可否認(rèn)本田CR-V、豐田RAV4榮放都是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可度較高的車型，市場(chǎng)銷量、二手車保值率也都不差。而紅旗HS5的優(yōu)勢(shì)較為豐富，例如內(nèi)飾扎實(shí)厚道的用料，豐富的功能配置，寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，以及全系2.0T高功率調(diào)校的動(dòng)力配置，相比橫向競(jìng)品都是優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。

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