據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪計(jì)劃于2026年下半年在日本推出一款符合輕型車(chē)（K-Car）標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)車(chē)。

這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，特別是得到了鈴木汽車(chē)社長(zhǎng)鈴木俊宏的積極回應(yīng)。

鈴木俊宏表示，他個(gè)人非常歡迎。

他認(rèn)為，純電動(dòng)汽車(chē)此前主要集中在能夠覆蓋電池成本的豪華車(chē)上，但如果成本限制消失，輕型車(chē)和小型車(chē)才是純電動(dòng)汽車(chē)真正能夠發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。

比亞迪日本法人總裁東福寺厚樹(shù)也對(duì)日本市場(chǎng)的潛力表示了信心。

他指出，隨著燃油稅的走高以及人口減少導(dǎo)致鄉(xiāng)村加油站數(shù)量減少，小型電動(dòng)車(chē)在日本市場(chǎng)將具有很大的發(fā)展空間。

他提到，輕型車(chē)非常符合日本人的生活習(xí)慣，如果消費(fèi)者能夠理解這類(lèi)車(chē)型的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，即便不是大牌廠商生產(chǎn)的車(chē)輛，他們也愿意購(gòu)買(mǎi)。

在日本，K-Car這種方方正正的小型車(chē)去年創(chuàng)下了180億美元的銷(xiāo)售額，約合人民幣1296.11億元，占該國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)的四成左右。

比亞迪此次推出的純電K-Car，將直面日產(chǎn)“櫻”等本地?zé)衢T(mén)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。

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