似曾相識的劇情再次上演。

近日，潮州特斯拉Model Y失控撞人致人死亡事件發(fā)生，引起了全網(wǎng)的關(guān)注，車主本人和特斯拉方面都就此事進行了初步回應，但雙方表述差異過大。

針對此事，潮州警方委托上海某結(jié)構(gòu)對此次車禍車輛進行第三方檢測鑒定，16日上午，該鑒定機構(gòu)如期進行了鑒定。

不過在接受貝殼財經(jīng)記者采訪時，此次車禍車主親屬表示，“我們現(xiàn)場要求特斯拉提供車輛的后臺數(shù)據(jù)，特斯拉方面沒有表態(tài)，我們不認同此次鑒定”。

親屬稱，警方表示，此次第三方鑒定會正常進行，如果他們不認可結(jié)果，可以進行申訴。至于此次鑒定結(jié)果，第三方鑒定機構(gòu)在接受采訪時表示，需要與警方和潮州方面聯(lián)系。

特斯拉相關(guān)人士此前曾透露，“現(xiàn)在就是在等檢測結(jié)果了，特斯拉這邊全力配合警方。只要EDR的數(shù)一出來，所有的行車數(shù)據(jù)都在里面，就可以清晰地還原當時事故的現(xiàn)場。

所謂EDR，全稱為Event Data Recorder，即事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，通俗來說就是汽車黑匣子，其作用是記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞后三個階段中汽車的運行關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對道路交通事故分析鑒定具有重要作用。

雖然在國內(nèi)EDR是今年1月1日才強制開始配備，但特斯拉一直都配有該設(shè)備，所以理論上不存在數(shù)據(jù)丟失的情況。

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