豐田調整北美純電車戰(zhàn)略 首家EV工廠將推遲投產
據(jù)日媒報道,豐田汽車正在對其在北美的純電動汽車(EV)生產計劃進行調整。原定于2025年投產的北美首家EV工廠,現(xiàn)計劃推遲至2026年上半年。此外,豐田還將減少在北美本地生產的EV車型數(shù)量,部分車型將改為從日本出口。
豐田已將這一變動告知相關零部件供應商,標志著日本汽車制造商首次公開宣布推遲在北美的EV生產計劃。位于肯塔基州南部的豐田工廠負責生產的電動三排SUV,其投產時間也被推遲了幾個月。豐田為該EV工廠的投資總額已達13億美元,推遲的原因包括為了提高產品質量而對EV設計進行了必要的修改。豐田方面表示,將謹慎考慮最終的投產時間。
按照原計劃,雷克薩斯品牌的新型電動SUV將在2030年前于北美生產,但現(xiàn)在改為從日本出口。豐田還宣布,計劃到2026年在全球范圍內推出10款新的電動車型,并在未來兩年內在北美市場上推出多達7款EV。這些新款車型被視為豐田“下一代EV”戰(zhàn)略的一部分,它們的底盤設計專門針對電動車進行了優(yōu)化。
盡管豐田此前曾宣布,計劃到2026年在全球銷售150萬輛EV,但現(xiàn)已將目標調整為100萬輛,并已通知了零部件供應商。推遲北美EV工廠的投產時間被認為是調整計劃的一部分。
除了美國市場對EV的需求增長不如預期外,另一個重要因素是豐田主打的混合動力車(HV)需求超出預期。在美國,與傳統(tǒng)燃油車價格相近的EV開發(fā)進度滯后,而作為經濟實惠的環(huán)保車型,混合動力車受到了消費者的歡迎。盡管如此,豐田仍然堅信北美EV市場的長期增長趨勢,并強調不會改變對EV投資增加的基本方針。豐田認為,隨著環(huán)境保護法規(guī)的日益嚴格,汽車的電動化轉型是不可避免的趨勢。
-
按市值計算 小米已成為全球第五大車企
有媒體搜索companiesmarketcap最新數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),按市值計算,小米集團已成為全球第五大車企,僅次于特斯拉、豐田、比亞迪、法拉利。緊隨其后的是奔馳、保時捷、通用汽車?;仡?023年12月28日
-
華為Mate 70造價比iPhone 16高30%!但售價更便宜
10月6日,有接近華為的消息人士透露,華為Mate 70系列機型的整體造價比蘋果iPhone 16系列高出30%左右,但是價格卻并不會比iPhone 16系列貴。消息人士表示,華為Mate 70系列的
-
特斯拉在美召回27185輛Cybertruck車型 因存在安全隱患
特斯拉公司已向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份召回通知,涉及27185輛2024款Cybertruck。這些車輛因后視攝像頭在傳輸圖像到顯示屏時存在延遲問題,可能導致安全風險,從而需
關注公眾號:拾黑(shiheibook)了解更多
友情鏈接:
關注數(shù)據(jù)與安全,洞悉企業(yè)級服務市場:https://www.ijiandao.com/
安全、綠色軟件下載就上極速下載站:https://www.yaorank.com/