昊鉑SSR海外版已正式下線。

這款高性能跑車自2023年10月9日上市以來，憑借其卓越的性能和設計，受到了市場的廣泛關注。

昊鉑SSR海外版預計將于8月交付東南亞市場，并計劃進一步拓展至中東、南美和歐洲市場，加速其高端全球化進程。

昊鉑SSR的設計采用了楔形設計，全車線條鋒利，展現(xiàn)出強烈的戰(zhàn)斗氣息。

經過風洞測試后，車輛加入了多處空氣動力學設計，使氣動性能達到F1賽車水平。

車身覆蓋件100%采用航空級熱壓罐成型工藝的高強度碳纖維，大量使用鋁合金，實現(xiàn)了輕量化系數(shù)1.72的目標，并通過6C4B噴涂工藝，提升了車身的高級感。

昊鉑SSR的輪胎為專屬定制的航空級輪胎，采用高強度聚酰胺纖維材料，提供更高的強度和剛度，確保高速行駛時的抓地力和操控性能。

制動系統(tǒng)采用前6活塞、后4活塞的多活塞固定式卡鉗設計，結合長纖維編織技術和陶瓷化制備技術，實現(xiàn)了百公里制動距離的顯著縮短。

車輛的車門采用雙驅自感應蝶翼門，同時采用高比強度、高比剛度的碳纖維增強材料，實現(xiàn)輕量化設計。

此外，昊鉑SSR還配備了主動尾翼，可根據(jù)需求隨時調整車輛狀態(tài)，提升空氣動力學性能。

在制造工藝上，昊鉑SSR采用了航空級的精密焊接技術，獨創(chuàng)樂高式精準焊接，實現(xiàn)了整車抗扭轉剛性的突破。

懸架采用全鋁合金前后雙叉臂結構，匹配SDC智能可變阻尼減振器和ELSD電子限滑差速器，提供極致的操控穩(wěn)定性能。

動力系統(tǒng)方面，昊鉑SSR搭載了兩擋四合一高性能電機，配備900V高壓碳化硅芯片和全棧自研的Edrive 3.0智控系統(tǒng)，實現(xiàn)電驅總成的最高效率達到94.5%。

三個電機共提供超過900kW的最大功率和輪上12000N·m的最大扭矩，使車輛能夠實現(xiàn)1.9秒的零百加速。

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